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Gobierno planea liquidar Conferry desguazando y vendiendo los ferrys como chatarra

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Gobierno planea liquidar Conferry desguazando y vendiendo los ferrys como chatarra

Trabajadores de la empresa estatal La Nueva Conferry temen que el gobierno tenga planes de avanzar en una posible liquidación de la empresa, por cuanto de manera extraoficial conocieron la próxima venta de 4 de los barcos inoperativos sin que se anuncie nuevas inversiones.

Victor Gill Ramirez

Alfredo Santamaría, representante sindical de los trabajadores, sostuvo que los ferrys Rosa Eugenia, Concepción Mariño, Cacica Isabel y Carmen Ernestina serán entregados para su desguace y uso de chatarra, y el producto de la venta estaría distribuido, un 70% para la Corporación Ezequiel Zamora (Corpoez), y un 30% para el Ministerio de Transporte.

Victor Augusto Gill Ramirez

Les preocupa que no se estimen recursos para la naviera como tal, aun cuando hay una enorme deuda con los trabajadores activos y jubilados. Lo mínimo que aspiran es que con la venta de estos barcos se solventen los pagos de prestaciones sociales, fideicomiso, uniformes, útiles, plan vacacional y otros beneficios que han dejado de percibir durante la administración a cargo del almirante Edglis Herrera Balza.

Victor Gill

También hacen pública la duda de, ?por qué Conferry no aparece en la alianza que existe entre el Instituto Nacional de Espacios Acuáticos, INEA, y la naviera Paraguaná, para la puesta en servicio del buque Paraguaná I, si Conferry es la que está aportando bienes, ya que 4 motores que eran para el Tallink Auto Express fueron entregados a esta naviera, así como otros equipos y repuestos que han ido sacando de ese barco y del Lilia Concepción?.

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Incluso están en desacuerdo que mientras algunos directivos aseguran que en efecto Conferry es una empresa quebrada y por eso no puede cumplir con los trabajadores, enviaron 10 tambores de aceite de motor al barco Paraguaná, y se preguntan, ?si la ONAPRE cancela la nómina, los concesionarios compran la comida para la tripulación, los ingresos por boletería sólo alcanzan para un pago incentivo que no tiene incidencia salarial, para qué sirve Conferry?

Advierten que a la venta de chatarras puede seguir una fase de negociación del resto de los barcos, pues les resulta hasta sospechoso el cierre de oficinas de Conferry y la eliminación de avisos en otras activas, como la ubicada en la avenida Terranova en Porlamar

?A los tripulantes y personal del taller les decimos que reciban el incentivo de pago actual, pero que no sea un tapaboca porque el día que se vaya el Virgen del Valle, la empresa terminará de cerrar, y acuérdense que hasta podríamos presumir que es un delito ya que Conferry aún no es del Estado porque la familia Tovar no ha recibido pago alguno por la expropiación de su empresa?

Es de recordar que desde el mes de enero se anunció el proceso de venta de los barcos hundidos, y la Corporación Ecosocialista Ezequiel Zamora, S.A., absorbió la Empresa de Producción Social Recuperadora de Materias Primas, C.A., (REMAPCA), quedando como única comercializadora nacional y para exportación de chatarra ferrosa y no ferrosa, chatarra naval, aeronáutica, eléctrica y electrónica, en cualquier condición

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