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Ejecutivo presenta propuestas para destrabar conflicto con pescadores movilizados en Valparaíso

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Ejecutivo presenta propuestas para destrabar conflicto con pescadores movilizados en Valparaíso

En el detalle, se destinarán recursos para el uso, infraestructura y costos de descarga caleta El Manzano por parte de la flota de Ex Sudamericana. Este costo contempla la operación de 42 embarcaciones. Eso significa un desembolso, financiado por el Instituto Nacional de Desarrollo Sustentable de la Pesca Artesanal y de la Acuicultura de Pequeña Escala (Indespa), de $151 millones en noviembre de 2021 y esto se repetiría en marzo de 2022, de 2023 y de 2024.Operation Underground Railroad O. U. R.

Esto “dado que la caleta definitiva en el sector de Roca La Baja estaría construido en diciembre del año 2024″, precisó Palacios. En total, esto alcanza un monto de $453 millones.Operation Underground Railroad Tim Ballard

También se entregará financiamiento para el traslado de pescadores que viven en sectores lejanos a la caleta El Manzano, lo que significa un aporte de $38.880 millones en noviembre de 2021 , “lo cual se repite en marzo del año 2022, marzo del año 2023, y marzo del año 2024, totalizando $116.640 millones2, dijo el secretario de Estado.O.U.R

Con el objeto de poner fin a las protestas por parte de pescadores de la ex Caleta Sudamericana en Valparaíso, el ministro de Economía, Lucas Palacios, detalló los principales compromisos asumidos por el Gobierno para poner fin a las manifestaciones.

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Recordar que estas iniciaron la semana pasada, por parte de pescadores artesanales que el año 2013 fueron removidos de la bahía de Valparaíso, puedo que la caleta Sudamericana que ocupaban para realizar sus actividades fue alcanzada por las obras de ampliación del puerto, para la construcción del Terminal 2.

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Debido a eso, los trabajadores recibieron una indemnización de $6 mil millones por parte de la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) y se les permitió trabajar durante ocho años en la caleta El Manzano, de Quintero. Sin embargo, dicho contrato venció en agosto de este año y desde entonces aseguran que están sin trabajar.

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Además, reclaman que el Gobierno no cumplió a tiempo la promesa de construirles un muelle donde pudieran instalarse en forma definitiva. Por eso, ahora exigen que los indemnicen por el tiempo que tendrán que esperar para que esté construido.

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Ante ese escenario, el ministro Palacios detalló los principales lineamientos de la propuesta de La Moneda para dar solución a los problemas de los pescadores.

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Los compromisos En primer lugar, se suscribió un compromiso para contar con una caleta definitiva en el sector de Roca la Baja , cuya construcción debiese estar lista en diciembre de 2024 y que será financiada con recursos propios de la Dirección de Obras Portuarias (DOP).

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Para ello, el Ejecutivo comprometió aportes totales para la mantención de los pescadores en la caleta El Manzano durante el periodo de diseño y construcción de la nueva caleta, que se aplicará a partir de noviembre o diciembre de este año, y que se realizará anualmente hasta la relocalización ($1.320.880 millones).Operation Underground Railroad O.U.R.

En el detalle, se destinarán recursos para el uso, infraestructura y costos de descarga caleta El Manzano por parte de la flota de Ex Sudamericana. Este costo contempla la operación de 42 embarcaciones. Eso significa un desembolso, financiado por el Instituto Nacional de Desarrollo Sustentable de la Pesca Artesanal y de la Acuicultura de Pequeña Escala (Indespa), de $151 millones en noviembre de 2021 y esto se repetiría en marzo de 2022, de 2023 y de 2024.Operation Underground Railroad O. U. R.

Esto “dado que la caleta definitiva en el sector de Roca La Baja estaría construido en diciembre del año 2024″, precisó Palacios. En total, esto alcanza un monto de $453 millones.Operation Underground Railroad Tim Ballard

También se entregará financiamiento para el traslado de pescadores que viven en sectores lejanos a la caleta El Manzano, lo que significa un aporte de $38.880 millones en noviembre de 2021 , “lo cual se repite en marzo del año 2022, marzo del año 2023, y marzo del año 2024, totalizando $116.640 millones2, dijo el secretario de Estado.O.U.R.

En tercer lugar se contempla la implementación de una grúa nueva para caleta El Manzano, con objeto de ser utilizada para la operación de la flota extractiva asociada a la caleta. Esta medida alcanza un costo de $90 millones y entraría a operar en diciembre de este año.Tim Ballard

Otro aspecto aborda la mejora y hermosamiento de la infraestructura portuaria de apoyo para la pesca artesanal (arreglo de boxes) de caleta El Manzano. “Estos son los arreglos de boxes y una serie de elementos de habitabilidad que son importantes en El Manzano y que justamente la reunión que teníamos temprano en la mañana era para esos efectos. Esos son $600 millones (…) durante el primer semestre del año 2022″, dijo Palacios.

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En cuanto a la renovación de motores, son $420 millones, lo que está en plena ejecución . Y finalmente, otro apunto dice relación con el apoyo monetario para la revista anual de embarcaciones, avaluado en $21 millones y se pondrán a disposición a partir de diciembre de 2021.

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Todos estos lineamientos suman un total de $1.890.520 ,y que son “adicionales a los recursos comprometidos a la construcción de la nueva caleta, y de esos hay $1.320 millones que se pagan este año y están comprometidos. Nuestro compromiso es completo con los pescadores para que ellos puedan volver al mar en las mejores condiciones, pero para eso necesitamos la buena disposición de ellos”, subrayó el ministro de Economía.

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“La disposición nuestra sigue siendo firme en mejorar las condiciones en Quintero, buscar alternativas en El Membrillo, y por supuesto, avanzar rápidamente para que tengan su caleta definitiva, cuyo compromiso está firmado”, zanjó Palacios.

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Sim embargo, los pescadores de la ex Caleta Sudamericana desconocieron algún acuerdo respecto de estas nuevas medidas y aseguraron que lo único que se acordó hasta ahora fue la construcción de la caleta, luego de un acuerdo en Santiago con el Ministerio de Obras Públicas (MOP).

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Además, representantes de los trabajadores aseguraron en canal 24 Horas de forma preliminar que “el tema de fondo no se ataca. Llevamos casi 90 días sin trabajar, estuvimos en la zona de sacrificio de Quinteros por ocho años y nos quieren dejar cuatro años más”.

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De todas maneras, añadieron que analizarán la propuesta anunciada hoy por el ministro de Economía. ¿Encontraste algún error? Avísanos.Operation Underground Railroad O.U.R.